青岛世园会于2014年在青岛成功举行，吸引了来自国内外的许多游客前来观光、欣赏，对扩大青岛市的国内外影响力，促进生态文明建设和当地经济的发展具有重要的作用。青岛市委市政府对世园会后的场馆利用也非常重视，青岛市政协先后多次召开协商会议，征求意见。但自2015年步入常态化后，世园会的运行现状令人堪忧。作为青岛市政协委员，同时也是青岛农业大学研究生处副处长的罗小勇注意到了该问题，在正在进行的青岛市政协第十三届第四次会议上，罗小勇提出了建议。

据悉，罗小勇了解到，自2015年4月份对外开放以来，每天去世园会的市民及游客寥寥无几，平日每天300人左右，节假日虽多一些，也不足千人。按照现有收取门票的做法，其收入每天只有数千元，根本难以支撑运营成本，入不敷出，举步维艰。导致现在的场馆破损严重，院内遍地杂草，一篇破败的景象。

究其原因，首先是企业化的管理导致收取门票的做法让市民反感，抵触情绪强烈，政府用纳税人的钱投资修建的设施，本应为市民全面开放才对;其次是交通不便，世园会期间开设的公交车多数取消，市民要去世园会场馆需要多次转车;然后是园区布置缺乏新意，除了原有的场馆外，可吸引游客的内容太少，很难让已去过世园会的市民再次去观赏;最后是与旅游部门的对接不够，没能将其纳入各旅行社的旅游目的地，很难让外地游客来游览。

罗小勇表示，如果不改变现有的运行模式，世园会的后续利用将陷入绝境，令人欣慰的是，2019年青岛市政府做出了将管理权收归政府所有的决定。为了使世园会场馆得到充分的利用，罗小勇提出了四方面的建议。

首先是改变管理模式，将世园会场址的管理纳入市政公园的管理，采用现有的公园管理模式，取消园区门票，对市民及游客免费开放，将其打造成市民运动、休闲、娱乐的场所。但一些重要的场馆如植物馆、特色馆等，可根据情况适度收取一定的参观费，由市民或游客自愿购票参观。园区的维护及运行费由财政负担。

其次是创新发展思维，多增加一些能够吸引市民及外地游客的游览项目，办出自己的特色。如根据季节的变换，布置多种时令花卉的展览;参照迪斯尼乐园组织花车游行等。还可将里面的场馆租借给驻青高校或科研院所，提高利用率。

然后是与旅游部门加强合作，将其纳入各旅行社的重点游览景点，确定合理互赢的利益分配方案。最后是改善交通环境，在即将开通的地铁基础上，进一步增开公交车辆，方便市民前往。

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